Emirates renouvelle sa carte des vins 

Emirates dévoile une nouvelle sélection de vins et de champagnes destinée à l'ensemble de ses classes de voyage. La compagnie prévoit de la déployer progressivement sur son réseau mondial à partir de septembre 2026.

À 10 000 mètres d'altitude, la compétition entre les compagnies se joue aussi sur les étiquette. Chaque année, un remaniement a lieu sur les cartes de vins pour séduire une clientèle qui voyage beaucoup et qui compare vite. Air France, Qatar Airways ou Singapore Airlines renouvellent eux aussi régulièrement leurs sélections à bord. Emirates avance dans ce domaine avec un budget conséquent, plus d'un milliard de dollars investis depuis 2006 dans un programme qui a permit de constituer une cave de près de cinq millions de bouteilles conservées en France.

Des vins soyeusement sélectionnés 

En première classe, Emirates doit proposer le Dom Pérignon Vintage 2017 sur l'ensemble de son réseau d'ici la fin de l'année. À partir d'octobre, le Château Mouton Rothschild 2003 rejoint la carte sur les liaisons avec le Royaume-Uni. Le Seña 2016, produit au Chili, est servi sur les vols vers l'Asie de l'Est, tandis que le Penfolds RWT shiraz 2015 arrive fin septembre sur les lignes vers l'Australie. Le Vilafonté Series C 2016, un vin réputé d'Afrique du Sud, complète la liste à partir de décembre sur certaines liaisons.

La première classe et classe économique premium accueillent en octobre le Wiston Estate Brut NV, premier vin effervescent anglais servi par la compagnie, réservé aux vols vers le Royaume-Uni. En classe économique, la compagnie ajoute des vins du Roussillon, des Corbières et d'Afrique du Sud, dont le domaine de la Baume Tautavel 2023, le Château Pech-Latt Corbières 2024 et le Journey's End Weather Station Sauvignon blanc 2025. La sélection s'appuie sur plusieurs critères, notamment le profil aromatique, l'acidité, la structure tannique et le niveau de maturité des vins.

Une dégustation au septième ciel

Pour les voyageurs, cette carte représente aussi une chance de goûter des vins peu accessibles au sol sans avoir à en acheter la bouteille entière. Plusieurs cuvées proviennent d'allocations et sont souvent difficiles à trouver dans le commerce. Servis au verre, ces vins arrivent à bord au moment où ils atteignent leur fenêtre de dégustation, après plusieurs années en cave. La logique n'est pas réservée aux espaces premium, puisque la classe éco en profite également, avec des vins choisis pour leur typicité plutôt que pour leur notoriété, à l'image du Sauvignon Blanc sud-africain de Journey's End.